Çin ve Rusya için mesafe uzak olsa da Rusya kara taşımacılığı hala en sık kullanılan taşıma modlarından biri. Her ne kadar sınır ötesi bir taşıma şekli olarak kara taşımacılığı çok yaygın olarak kullanılsa da, birçok Çinli ve Rus tüccarın bu konuda hâlâ yeterince bilgisi yok. “Çin'den Rusya'ya kara taşımacılığı limanları”, “Rusya'ya kara taşımacılığının riskleri” ve diğer sorunlar birbiri ardına ortaya çıkıyor. İşte sorularınızı nasıl cevaplayacağınız.
·Çin'den Rusya'ya kara ulaşım yolları nelerdir?
Rusya kara taşımacılığı, hızlı kara taşımacılığı, ekonomik kara taşımacılığı, otomobil ve demiryolunun kombine taşımacılığı ve demiryolu konteyner taşımacılığı gibi belirli taşıma modlarına göre farklı türlere ayrılabilir. Otomobil ve demiryolunun intermodal taşımacılığı, Heilongjiang Eyaleti ve Sincan Eyaleti limanlarından otomobillerle ülke dışına taşınan, gümrük işlemlerinin ardından Rusya'nın büyük şehirlerine nakledilen ve Rusya'nın çeşitli bölgelerine nakledilmeye devam edilen taşıma modunu ifade etmektedir. aktarma demiryolu. Bu sayede hızlı kara taşımacılığı ile ekonomik kara taşımacılığı arasındaki farka göre malların Çin'den Rusya'ya ulaşması 12-22 gün sürüyor.
Tüm konteyner demiryolu taşımacılığı, son yıllarda tüm konteynerleri taşımak için konteynerleri kullanan yeni bir ana ulaşım modudur. Demiryolu konteyner konsolidasyonu yoluyla gümrükleme yoluyla Belarus'tan Moskova'ya transfer uzun bir zaman alıyor, genellikle 25-30 gün sürüyor. Bu ulaşım şekli öncekine göre biraz daha karmaşıktır ancak ulaşım mesafesi ve hacmi açısından bazı avantajlara sahiptir.
·Çin'den Rusya'ya kara limanları
Çin ile Rusya arasındaki sınır 4300 km'dir ancak Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun gibi yaygın olarak kullanılan yalnızca 22 liman vardır. Manzhouli bunlar arasında en büyük kara taşımacılığı limanıdır. Kuzeydoğudaki bu limanlar üzerinden Rusya'nın Çita, Amur, Judea gibi yerlerine ulaşıp, oradan da nispeten uygun bir lojistik hattı olan Batı Rusya'ya ulaşım sağlayabilirsiniz.
Ancak doğu rotasına ek olarak batı rotası da lojistik şeması var, yani Alataw Geçidi ve Sincan'daki Horgolar Kazakistan üzerinden Rusya'ya aktarılıyor.
· Taşıma özellikleri
Karayolu taşımacılığı ile havayolu taşımacılığı arasındaki en büyük farklardan biri taşıma hacmidir. Demiryolu konteynerleri büyük depolama kapasitesine sahiptir ve toplu malları güvenli ve verimli bir şekilde taşıyabilen araçların tüm konteyner taşımacılığı uygundur. Aynı zamanda rota ve şehir daha esnektir ve belirli bir uyarlanabilirliğe sahiptir.
Rusya kara taşımacılığı riski
Birçok kişi Rus lojistiğinin risklerinden endişe ediyor. Yaygın olarak kara yolu taşımacılığında hasar ve parça kaybı riski daha fazladır. Risklerden kaçınmanın en iyi yolu iyi bir lojistik şirketi seçmektir çünkü farklı şirketlerin mallar için farklı koruma önlemleri vardır. Çin Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd., ahşap kasalar ve su geçirmez ambalajlar kullanarak hasar riskini büyük ölçüde azaltabilir. Parça kaybı riskine karşı sigorta etkili bir koruma önlemidir.
Her ne kadar kara taşımacılığının düşük fiyat avantajı büyük mallar için daha belirgin olsa da aslında kara taşımacılığı hemen hemen tüm mallara uyum sağlayabilmekte ve evrenselliği yüksektir.
Rusya'da kara taşımacılığı maliyeti makul ve ulaşım hızı iyi. Genellikle bu mod malların taşınmasında kullanılacaktır. Acil lojistik durumunda hava taşımacılığı modunun seçilmesi tavsiye edilir. Resmi lojistik firmaları kara taşımacılığı ve hava taşımacılığı gibi farklı taşıma modlarını sunabilmekte ve talebe göre taşıma şemasını seçebilmektedir.
Gönderim zamanı: 31 Ekim 2022